报告题目：我国下阶段轻型车排放标准制修订研究

2024年，全国机动车保有量达4.53亿辆，移动源是我国大气污染物排放的重要来源。目前我国正在制修订第七阶段排放标准，首次实现对污染物和温室气体的协同控制，开始从借鉴到创新的绿色进阶之路。国七标准制修订内容包括：温室气体排放纳入管控、建立稳健持续减排机制、更加真实的排放评价测试、更加真实的排放评价测试、大幅减排VOCs排放、适应新技术及新挑战，如增加制动磨损、轮胎磨损等非尾气细颗粒物排放，利用远程联网技术应用，实现OBD智慧化监管。

李菁元，中汽研汽车检验中心(天津)有限公司副总经理/正高级工程师。现任中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司副总经理副总经理，长期致力于汽车节能与环境保护技术研究，主导并参与国家和地方第四、五、六阶段排放标准的编写和研究工作，为构建和完善我国汽车环保标准体系提供了关键技术支撑。科研方面，主持和参与国家及省部级重大科研课题20余项，在相关领域发表论文30余篇,授权发明专利50余项。成果转化方面，获天津市科学技术进步奖特等奖等多项省部级及行业重要奖项。